收购usdt（www.payusdt.vip）：福特汽车确立全球电池创新中央，加速动力电池研发

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4月28日，福特汽车公司宣布确立一个全新的全球电池创新中央Ford Ion Park，以加速动力电池组和电池单体手艺的研发，以及未来的动力电池制造。

组建150人规模的专家团队

“随着消费者对零排放并充满驾驶兴趣的电动车的认知和盼望日益增添，福特汽车已在全球局限内扩大了纯电车型的生产规模。”福特汽车公司首席产物及平台运营官唐浩泰（Hau Thai-Tang）示意，“对电池研发加大投入，将加速我们向用户普及更优质电动车的历程。”

为此，福特汽车携近二十年的电池研发履历，组建了一支150人规模的专家团队，搜集了电池手艺开发、研究、制造、设计、采购、质量控制和财政等方面的精英，以辅助福特汽车加速在电池单体和电池组研发制造方面的历程。

全球电池创新中央团队还将与福特其它团队睁开协作，如福特新的电池对标和测试实验室及福特客户服务部门的专家，以及主要供应商和互助同伴，配合探索对电池全价值链的整合和创新时机，包罗从电池质料获取到接纳的所有环节。

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据悉，全球电池创新中央团队已经最先开展事情。

全球电池创新中央的团队将凭证差其余用户洞察来优化电池手艺，从而知足卡车、SUV、商用车和租赁客户对车辆性能和能力的多样化需求。这就要求福特缔造出怪异的电池和手艺，既能知足卡车客户对精彩牵引和越野能力的要求，也要知足遍布全球的租赁客户对频仍启停路况中行驶效率的要求。

斥资1.85亿美元筹建实验室

此外，福特汽车还斥资1.85亿美元在密歇根州东南部筹建一个互助性学习实验室，将专门用来开发、测试和制造车载动力电池单体和电池阵列，该实验室设计于明年晚些时刻投入使用。

这个面积跨越1.8万平米的天下级实验室将装备一系列用于电极、电池单体和电池阵列设计与制造的实验装备，并将使用天下领先的装备工艺来探索创新电池制造手艺，这将使福特能够对接纳新质料的突破性电池单体设计举行快速规模化，助力电池单体和电池组量产垂直整合。

Anand Sankaran将出任全球电池创新中央的首任总监。作为一名在福特汽车事情了30年的行业专家，Sankaran在电池和电气化领域积累了数十年的专业履历：现在他担任福特电气化系统工程总监，曾于1999年获得亨利·福特手艺奖，并在福特研究实验室耐久从事电气化研究事情。他已将众多研发和手艺创新功效应用在多款福特新能源车型中，包罗获奖的第一代福特Escape Hybrid夹杂动力车型、Mustang Mach-E先锋纯电SUV和F-150 夹杂动力皮卡。此外，Sankaran拥有32项关于汽车动力电子和夹杂动力手艺方面的美国专利，他照样美国电气和电子工程师协会的成员。