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新2平台出租:跌市灾区/股神沽货 比亚迪股价四个月新低

admin2022-09-072

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  图:汽车股跑输大市

  巴郡上周再度减持比亚迪(01211),令到原本偏弱的汽车板块进一步受压,成为昨日跌市重灾区之一。比亚迪裂口下跌超过半成,创4个月低。交银国际担心,若巴郡继续减持比亚迪,整个汽车板块将承压;吉利汽车(00175)跌7%;造车新势力蔚来(09866)亦跌近7%。分析员表示,由于难以猜测巴郡完成减持比亚迪股份的时间,现时不宜入市博反弹。另外,市场担心美国大幅加息,港股昨日回吐226点。\大公报记者 刘鑛豪

  巴郡踏入9月份再度减持比亚迪股份,上周四(1日)沽出171.6万股,套现约4.5亿元。由于巴郡仍持有比亚迪超过2亿股股份,市场担忧沽货行动持续,比亚迪昨日裂口低开,全日股价跌5.8%,收报215元,创4个月低位;股份成交额37.16亿元,增加35%。

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  大和估计,巴郡会全面沽清比亚迪股份,虽然比亚迪基本面稳健,但在减持阴霾下,比亚迪短期股价将会有压力,投资者应等待沽压消除后重新审视投资策略。

  光大证券国际证券策略师伍礼贤则称,比亚迪现价估值昂贵,如果要令估值变得合理,未来1至2年业绩需要保持高速增长,惟内地新能源汽车销售增长在短期内会出现放缓情况。由于市场担心巴郡沽货,比亚迪股价将持续弱势,虽然不排除在200元水平出现技术反弹,只是未必能够企稳。投资者若尝试短线博反弹,必须严守止蚀位。

  现价估值仍贵 料续弱势

  独立股评人彭伟新称,投资者无法掌握巴郡沽售比亚迪股份会在何时结束,所以股价低走势头不会转变,也难以预测股价支持位,不建议投资者入市博反弹。宏昌资本投资总监潘铁珊说,鉴于巴郡沽货非一时三刻结束,投资者现阶段只宜观望,不宜入市捞底。

  交银:基本面稳固 上望382元

  交银国际指出,港股现时的流动性比较差,巴郡要进一步减持,只能够分注出货,这将对比亚迪构成抛售压力,亦会连累整个汽车板块,皆因比亚迪在新能源汽车市场拥有龙头地位。该行又认为,比亚迪基本面稳固,所以维持该股“买入”评级,目标价382元。

  至于其他汽车股表现,造车新势力跑输大市,蔚来股价跌6.8%,收报135.5元;报道指理想汽车(02015)产品“理想ONE”降价兼停产,股价跌2.4%,收报106.2元。传统汽车股,吉利股价跌7%,报14.08元;长城汽车(02333)股价跌2.1%,报11.14元。

  整体大市表现,恒指昨日跌226点或1.1%,收报19225点;科技指数跌79点跌1.9%,报4063点。主板成交额再度跌穿千亿,昨日录得984亿元,较上日减少10%。

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